Подшипник ступицы шариковый FORD TRANSIT roues jumelees 713 6784 20 FAG 713678420
Данная запчасть не подходит для выбранного автомобиля
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
1 682 грн.
сегодня
|
- Производитель
-
FAG
(Германия)
- Каталожный номер
- 713678420
- Наружный диаметр [мм]
- 85
96.84 - Внутренний диаметр
- 50.8
57.15 - Ширина (мм)
- 17.46
21 - Внутренний диаметр 2 (мм)
- 57.15
- Ширина 1 [мм]
- 17.46
- Ширина 2 [мм]
- 21
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 85
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 96.84
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 50.8
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто :
- - Ford: Transit
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Подшипник ступицы
О производителе FAG
FAG это торговая марка крупнейшего германского концерна Schaeffler Technologies AG & Co. Этот концерн да же выпускает продукцию под такими торговыми марками как INA и LuK. История предприятия под названием FAG начинается с 1905 года, когда было запатентовано это название, являющегося аббревиатурой от Fischers Aktien-Gesellschaft (Акционерное общество Фишера). Фридрих Фишер - это человек который в 1883 году изобрел устройство по изготовлению высокоточных шариков для шарикоподшипников. В последствии, в 1896 году, Фридрих организовал фабрику по производству шаров для подшипников. На базе этой фабрики и было организовано предприятие FAG по производству конечного продукта - шарикоподшипников. На данный момент FAG это крупнейшее производство высокоточных подшипников, завоевавших доверие всего мира.
Сайт: http://www.fag.com
Аналоги "713678420 FAG":
1 174
грн
сегодня
- Артикул:
- 200057
- ABS
- Нидерланды
Внутренний диаметр 1(мм): 51
Внутренний диаметр 2 (мм): 57
Наружный диаметр 1 [мм]: 85
Высота 1 [мм]: 17.5
Высота 2 [мм]: 21
Наружный диаметр 2 [мм]: 97
Вес [кг]: 1.3
Внутренний диаметр 2 (мм): 57
Наружный диаметр 1 [мм]: 85
Высота 1 [мм]: 17.5
Высота 2 [мм]: 21
Наружный диаметр 2 [мм]: 97
Вес [кг]: 1.3