Форсунка MOBIS 338002A900
Данная запчасть не подходит для выбранного автомобиля
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
17 950 грн.
сегодня
|
- Производитель
-
MOBIS
(Корея)
- Каталожный номер
- 338002A900
- Схемы
- смотреть →
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто :
- - Hyundai: Elantra, i20, i30
- - Kia: Carens, Ceed, Soul, Venga
- Товарная группа:
- - Двигатель и его системы Форсунки
Аналоги "338002A900 MOBIS":
10 799 - 11 687
грн.
от 1 дн.
- Артикул:
- 0 445 110 319
- BOSCH
-
Германия
Подготовка топлива: Common Rail (СR)
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Кодированный IMA, с уплотнительным кольцом
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Кодированный IMA, с уплотнительным кольцом
Применяемость по схемам
![]() |
троссельная заслонка и инджектоор
(Рабочий объем двигателя: 1600 CC - U2) |
|
|
![]() |
троссельная заслонка и инджектоор
(Рабочий объем двигателя: 1600 CC - U2) троссельная заслонка и инджектоор (Рабочий объем двигателя: 1400 CC - U2) |
|
|
![]() |
троссельная заслонка и инджектоор
троссельная заслонка и инджектоор (Рабочий объем двигателя: 1400 CC - U) троссельная заслонка и инджектоор (Рабочий объем двигателя: 1600 CC - U2) троссельная заслонка и инджектоор (Рабочий объем двигателя: 1400 CC - U2) |
|
|
![]() |
троссельная заслонка и инджектоор
(Рабочий объем двигателя: 1600 CC - U) троссельная заслонка и инджектоор (Рабочий объем двигателя: 1600 CC - U2) |
|
|
![]() |
троссельная заслонка и инджектоор
(Рабочий объем двигателя: 1600 CC - U2) троссельная заслонка и инджектоор (Рабочий объем двигателя: 1400 CC - U2) |
|
|
![]() |
троссельная заслонка и инджектоор
(Рабочий объем двигателя: 1600 CC - U2) |
|
|
![]() |
троссельная заслонка и инджектоор
троссельная заслонка и инджектоор троссельная заслонка и инджектоор (Рабочий объем двигателя: 1600 CC - U2) троссельная заслонка и инджектоор (Рабочий объем двигателя: 1400 CC - U2) |
|
Показать еще схемы ↓